{"id":175,"date":"2026-10-13T13:42:20","date_gmt":"2026-10-13T11:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/torino.photos\/today\/?p=175"},"modified":"2026-10-13T16:30:56","modified_gmt":"2026-10-13T14:30:56","slug":"semafori-intelligenti-pedoni-sempre-di-corsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torino.photos\/today\/2026\/10\/semafori-intelligenti-pedoni-sempre-di-corsa\/","title":{"rendered":"Semafori intelligenti, pedoni sempre di corsa?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"531\" src=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6817-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-186\" srcset=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6817-1.jpg 800w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6817-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6817-1-767x509.jpg 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnologia avanza, i semafori diventano intelligenti, il traffico viene studiato, misurato e regolato. Ma c&#8217;\u00e8 una domanda molto semplice alla quale non sempre sembra corrispondere una risposta altrettanto intelligente: quanto tempo serve a una persona per attraversare una strada?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Torino, all&#8217;incrocio tra corso Palermo, via Bologna e corso Brescia, questa domanda assume un significato concreto. Si tratta di un nodo viario articolato, attraversato quotidianamente da automobilisti, mezzi pubblici, pedoni e persone con differenti capacit\u00e0 di movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il verde pedonale, secondo quanto osservato sul posto, dura pochissimi secondi. Un intervallo che pu\u00f2 apparire sufficiente a chi cammina rapidamente, ma che merita una valutazione ben diversa quando ad attraversare \u00e8 una persona anziana, un genitore con un passeggino oppure un cittadino con difficolt\u00e0 motorie.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"531\" src=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6766-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187\" srcset=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6766-1-1.jpg 800w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6766-1-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6766-1-1-767x509.jpg 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non tutti camminano alla stessa velocit\u00e0. E non tutti dovrebbero essere costretti a farlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;area, inoltre, non \u00e8 un semplice punto di passaggio. Nelle vicinanze sorgono edifici residenziali densamente abitati, scuole, attivit\u00e0 commerciali e il complesso Lavazza. \u00c8 dunque uno spazio urbano nel quale la mobilit\u00e0 pedonale rappresenta una necessit\u00e0 quotidiana, non un&#8217;eccezione da tollerare tra un&#8217;automobile e l&#8217;altra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I sistemi semaforici intelligenti possono adattare i tempi di regolazione alle condizioni del traffico, utilizzare sensori e contribuire a migliorare la circolazione. Tuttavia, l&#8217;effettiva tecnologia installata e le modalit\u00e0 di programmazione di questo specifico incrocio dovrebbero essere chiarite dall&#8217;amministrazione comunale.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"531\" src=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6793-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-188\" srcset=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6793-1.jpg 800w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6793-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to_D3C6793-1-767x509.jpg 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sarebbe interessante conoscere, per esempio, quanti secondi siano effettivamente riservati ai pedoni, quali criteri vengano utilizzati per stabilire la durata del verde e se il sistema tenga conto delle persone con mobilit\u00e0 ridotta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Occorre anche distinguere tra il tempo durante il quale il semaforo mostra il verde e quello complessivamente disponibile per completare l&#8217;attraversamento. Un verde breve non dimostra, da solo, che l&#8217;impianto sia irregolare o pericoloso. Per giudicarlo servono dati, misurazioni e una verifica delle diverse fasi semaforiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma proprio per questo sarebbe utile che tali informazioni fossero pubbliche e comprensibili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una citt\u00e0 non \u00e8 abitata soltanto da persone giovani, sane e capaci di camminare rapidamente. Ci sono anziani che vivono soli, cittadini che si aiutano con un bastone, persone con disabilit\u00e0 e genitori che accompagnano i bambini a scuola. Il tempo di un semaforo non pu\u00f2 essere valutato soltanto sulla velocit\u00e0 di chi attraversa senza difficolt\u00e0. La vera intelligenza di un sistema urbano consiste nel riconoscere che non tutti hanno lo stesso passo.<br><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"531\" height=\"800\" src=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to__D3C6774-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-180\" style=\"aspect-ratio:0.6637607094543815;width:163px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to__D3C6774-1.jpg 531w, https:\/\/torino.photos\/today\/images\/2026\/10\/to__D3C6774-1-199x300.jpg 199w\" sizes=\"auto, (max-width: 531px) 100vw, 531px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non si tratta di dichiarare guerra agli automobilisti, n\u00e9 di chiedere che ogni semaforo diventi un ostacolo alla circolazione. Si tratta di trovare un equilibrio ragionevole tra esigenze diverse, ricordando che la strada appartiene a tutti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Comune di Torino potrebbe offrire un contributo importante rendendo noti i criteri di regolazione dell&#8217;incrocio e valutando, qualora necessario, eventuali modifiche ai tempi pedonali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perch\u00e9 un semaforo pu\u00f2 essere dotato della tecnologia pi\u00f9 sofisticata del mondo. Ma se chi attraversa deve mettersi a correre per sentirsi al sicuro, vale la pena domandarsi a chi sia destinata tutta quella intelligenza.<\/p>\n\n\n<\/p>\n<p><small> \u00a9 \ud83d\udd8b\ufe0fEl Testigo del Tiempo | 2026 \u2014 All Rights Reserved<\/small><br \/>\n<small><small>Torino.photos \u2014 Osservazioni sulla mobilit\u00e0 urbana<\/small><\/small><\/p>\n<hr style=\"border: none; height: 1px; background-color: #ccc; margin: 2em 0;\" \/>\n<small> <a href=\"https:\/\/salastampa.eu\">\u00a9 2026 SalaStampa.eu, world press service <\/a>&#8211; All Rights Reserved &#8211;  Guzzo Photos &#038; Graphic  Publications \u2013 Registro Editori e Stampatori n. 1441 Turin, Italy<\/small><br \/>\n<small>Fuentes consultadas: Comune di Torino, estudio de movilidad urbana; ACI, Codice della Strada, art\u00edculo 41.<\/small><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra incroci complessi, anziani con difficolt\u00e0 motorie, pedoni distratti e monopattini, la sicurezza stradale pone una domanda alla citt\u00e0: chi stabilisce il tempo necessario per attraversare?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,17,27,24,11],"tags":[],"class_list":["post-175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogdiario","category-cronache-di-quartiere","category-segnaletica","category-sicurezza-stradale","category-torino","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Semafori intelligenti, pedoni sempre di corsa? 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