Torino si sveglia con l’ennesima notizia che ormai non stupisce più: aumentano le tariffe comunali e anche l’immondizia. L’equazione è sempre la stessa: più paga il cittadino, peggiore è il servizio. Una tradizione che sembra essersi trasformata nella linea ufficiale del Comune.
Negli ultimi tre anni, la pressione fiscale locale non ha risparmiato nessuno. Imposte e tariffe sono aumentate a pioggia, colpendo famiglie e imprese già provate dal caro vita e da un’inflazione ostinata.
Il caso dell’addizionale comunale Irpef è emblematico: dal vecchio 0,8% si è passati a una struttura progressiva fino all’1,2% per chi supera i 50.000 euro l’anno. La soglia di esenzione resta ferma a 11.790 euro. Traduzione: la classe media continua a fare da bancomat.
Stesso copione per la TARI, aumentata del 6,67% per il biennio 2024–2025 con la giustificazione dell’“adeguamento ai costi”. Mentre il Governo riduceva le bollette energetiche, il Comune presentava il conto… direttamente ai contribuenti.
La IMU sulle seconde case rimane tra le più alte d’Italia. Difficile ritoccare al rialzo un’imposta già record, ma Torino riesce sempre nell’impresa.
Nel 2023 sono salite anche le tariffe dei parcheggi: da 1 a 1,20 euro, da 1,30 a 1,50, da 1,50 a 1,70 e da 2,50 a 2,80 euro a seconda della zona. Un vero salasso per famiglie che non possono contare su un trasporto pubblico sempre piĂą caro e meno affidabile.
E proprio i trasporti raccontano un altro capitolo amaro: i biglietti urbani/suburbani integrati sono aumentati in media del 15% rispetto al 2021. I biglietti digitali +11,8%, quelli cartacei +17,6%. Tutto ciò mentre il Comune parla di mobilità sostenibile… facendola pagare a caro prezzo.
Il bilancio è semplice e impietoso: i costi aumentano, i servizi crollano e la città si sporca. Tre anni di rincari senza un miglioramento visibile.
Ecco, queste sono —per davvero— le “politiche di mobilità sostenibile” del Comune di Torino.
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